{"id":769,"date":"2010-12-31T15:32:16","date_gmt":"2010-12-31T13:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=769"},"modified":"2012-10-14T11:36:05","modified_gmt":"2012-10-14T09:36:05","slug":"ameliorer-la-qualite-de-lair-exterieur-serait-benefique-a-tous-et-pourrait-conduire-a-des-economies-de-sante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/ameliorer-la-qualite-de-lair-exterieur-serait-benefique-a-tous-et-pourrait-conduire-a-des-economies-de-sante\/","title":{"rendered":"Am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&rsquo;air ext\u00e9rieur serait b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 tous et pourrait conduire \u00e0 des \u00e9conomies de sant\u00e9"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De nombreuses &#xE9;tudes montrent les impacts de la pollution atmosph&#xE9;rique sur le poids, la taille du f&#x153;tus, la sant&#xE9;, la susceptibilit&#xE9; &#xE0; l&#x2019;asthme chez l&#x2019;enfant tout particuli&#xE8;rement, mais pas seulement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Peut-on affirmer que la pollution de l&#x2019;air a une influence sur la croissance f&#x153;tale?<\/strong> Pour le savoir, 785 femmes enceintes &#xE0; Valence en Espagne ont accept&#xE9; de participer &#xE0; cette &#xE9;tude. La pollution de l&#x2019;air dans les villes est majoritairement li&#xE9;e aux automobiles. Les moteurs diesels comptent parmi les premi&#xE8;res sources d&#x2019;&#xE9;mission du <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Dioxyde_d\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\">dioxyde d&#x2019;azote<\/span><\/a><\/strong><\/span>.&nbsp;L&rsquo;exposition au dioxyde d&rsquo;azote (<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;NO2&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;dioxyde d&rsquo;azote&lt;\/div&gt;\"  href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/no2\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>NO2<\/a>) a donc &eacute;t&eacute; &eacute;valu&eacute;e pour chaque femme et cela pour chacun des trois trimestres de la grossesse et pendant la dur&eacute;e totale de la grossesse. Le taux de dioxyde d&rsquo;azote est mesur&eacute; en microgramme\/m3. Les scientifiques ont ensuite corr&eacute;l&eacute; le poids, la taille et la circonf&eacute;rence de la t&ecirc;te des nouveaux-n&eacute;s aux taux de dioxyde d&rsquo;azote retrouv&eacute;s, ces chiffres &eacute;tant bien s&ucirc;r rapport&eacute;s &agrave; la dur&eacute;e de la gestation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L&#x2019;&#xE9;tude d&#xE9;montre qu&#x2019;un taux de dioxyde d&#x2019;azote sup&#xE9;rieur &#xE0; 40 mcg\/m3 pendant les 3 premiers mois de a grossesse r&#xE9;duit effectivement la taille du b&#xE9;b&#xE9; &#xE0; la naissance (-0,23 cm en moyenne) et r&#xE9;duit le poids du b&#xE9;b&#xE9; &#xE0; la naissance (-40,3 grammes en moyenne). Une exposition de ce niveau pendant toute la grossesse &#xA0;r&#xE9;duit la circonf&#xE9;rence de la t&#xEA;te des nouveaux n&#xE9;s (-0,17 cm en moyenne)<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En fait l&#x2019;&#xE9;tude d&#xE9;montre une relation lin&#xE9;aire et continue entre les taux de dioxyde d&#x2019;azote dans l&#x2019;air et la r&#xE9;duction du poids et de la taille des b&#xE9;b&#xE9;s. La pollution de nos automobiles doit donc &#xEA;tre r&#xE9;duite drastiquement.<\/p>\n<p>Les voies &#xE0; forte circulation doivent &#xEA;tre situ&#xE9;es en dehors des zones d&#x2019;habitations.<\/p>\n<p><strong>Source:&#xA0;<\/strong><a href=\"http:\/\/www.ehjournal.net\/content\/9\/1\/6\/abstract\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Air pollution exposure during pregnancy and reduced birth size: a prospective birth cohort study in Valencia, Spain<\/strong><\/span><br>\n<\/a><em>Ferran Ballester ,&#xA0;Marisa Estarlich ,&#xA0;Carmen Iniguez ,&#xA0;Sabrina Llop ,&#xA0;Rosa Ramon ,&#xA0;Ana Esplugues ,&#xA0;Marina Lacasana,&#xA0;Marisa Rebagliato<\/em><br>\n<em>Environmental Health<\/em> 2010,&#xA0;9:6doi:10.1186\/1476-069X-9-6<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Les effets se d&#xE9;montrent aussi chez les adultes bien entendu comme en t&#xE9;moigne cette nouvelle &#xE9;tude canadienne,<\/strong> dans la revue<em>Environmental Health<\/em> 2009<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>De nombreuses &#xE9;tudes ont d&#xE9;montr&#xE9; un lien entre pollution atmosph&#xE9;rique et augmentation de l&#x2019;hospitalisation et de la mortalit&#xE9;<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">On pense que si effectivement l&#x2019;effet n&#xE9;gatif de la pollution peut se fait sentir sur le long terme, il &#xE9;tait donc int&#xE9;ressant de regarder aux heures o&#xF9; des pics de pollution apparaissent, la r&#xE9;percussion imm&#xE9;diate que cela pouvait avoir aux consultations des urgences des h&#xF4;pitaux.<\/p>\n<p>Des chercheurs canadiens ont r&#xE9;alis&#xE9; cette &#xE9;tude en r&#xE9;unissant les donn&#xE9;es de deux &#xE9;tats, l&#x2019;Alberta et l&#x2019;Ontario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ils ont obtenu, sur une p&eacute;riode donn&eacute;e, toutes les donn&eacute;es de la pollution atmosph&eacute;rique concernant le monoxyde de carbone (<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;CO&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Monoxyde de Carbone&lt;\/div&gt;\"  href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/co\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>CO<\/a>), le dioxyde d&rsquo;azote (<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;NO2&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;dioxyde d&rsquo;azote&lt;\/div&gt;\"  href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/no2\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>NO2<\/a>-odeur que vous percevez dans les rues pollu&eacute;es par les gaz d&rsquo;&eacute;chappement des voitures), l&rsquo;ozone (<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;O3&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Ozone&lt;\/div&gt;\"  href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/o3\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>O3<\/a>), le dioxyde de souffre (<a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;SO2&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Dioxyde de soufre&lt;\/div&gt;\"  href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/so2\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>SO2<\/a>) ainsi que la concentration dans l&rsquo;air de particules (PM10 et PM2,5 sont des poussi&egrave;res plus ou moins grosses pr&eacute;sentes dans l&rsquo;air pollu&eacute;). Puis ils ont analys&eacute; les causes, sur cette m&ecirc;me p&eacute;riode, de consultations aux urgences (400 000 visites) dans les 14 h&ocirc;pitaux des deux &eacute;tats. <strong>Ils ont pu ainsi comparer pics de pollution et cons&#xE9;quences cliniques sur la population.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pendant ces pics de pollution, sur l&#x2019;<strong>ensemble de la population, les infections respiratoires, les infarctus du myocarde et les crises d&#x2019;asthme <\/strong>sont les causes les plus fr&#xE9;quentes de consultation. Chez les p<strong>lus de 65 ans, les pouss&#xE9;e d&#x2019;insuffisance cardiaque <\/strong>sont la cause de consultation la plus fr&#xE9;quente, suivie des troubles respiratoires (bronchite chronique) et des infarctus cardiaques.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Am&#xE9;liorer la qualit&#xE9; de l&#x2019;air serait donc non seulement b&#xE9;n&#xE9;fique pour la population jeune et &#xE2;g&#xE9;e mais aussi pour les &#xE9;conomies de sant&#xE9;&#xA0;!<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Source:&#xA0;&#xA0;&#xA0; <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.ehjournal.net\/content\/8\/1\/25\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\">Air pollution and emergency departement visites for cardias and respiratory conditions&#xA0;: a multi-city time-series analysis<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><em>David M Stieb,&#xA0;Mieczyslaw Szyszkowicz,&#xA0;Brian H Rowe, Judith A Leech<br>\n<em>Environmental Health<\/em><\/em> 2009,&#xA0;<strong>8:<\/strong>25doi:10.1186\/1476-069X-8-25<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nombreuses &#xE9;tudes montrent les impacts de la pollution atmosph&#xE9;rique sur le poids, la taille du f&#x153;tus, la sant&#xE9;, la susceptibilit&#xE9; &#xE0; l&#x2019;asthme chez l&#x2019;enfant tout particuli&#xE8;rement, mais pas seulement. &#x2026; <a href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/ameliorer-la-qualite-de-lair-exterieur-serait-benefique-a-tous-et-pourrait-conduire-a-des-economies-de-sante\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Am&#xE9;liorer la qualit&#xE9; de l&#x2019;air ext&#xE9;rieur serait b&#xE9;n&#xE9;fique &#xE0; tous et pourrait conduire &#xE0; des &#xE9;conomies de sant&#xE9;<\/span> <span class=\"meta-nav\">&#x2192;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-769","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3237,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769\/revisions\/3237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}