{"id":5351,"date":"2013-11-06T18:01:28","date_gmt":"2013-11-06T16:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=5351"},"modified":"2013-11-06T19:23:13","modified_gmt":"2013-11-06T17:23:14","slug":"pprt-une-nouvelle-approche-du-risque-sur-le-terrain-notre-region-en-premiere-ligne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/pprt-une-nouvelle-approche-du-risque-sur-le-terrain-notre-region-en-premiere-ligne\/","title":{"rendered":"PPRT: une nouvelle approche du risque sur le terrain: notre r\u00e9gion en premi\u00e8re ligne"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong> Un bilan de la loi Bachelot a &#xE9;t&#xE9; dress&#xE9; ce 5 novembre lors du colloque organis&#xE9; par l&#x2019;association Amaris, qui regroupe des collectivit&#xE9;s couvertes par un plan de pr&#xE9;vention des risques technologiques( et pr&#xE9;sid&#xE9;e par le Maire de Feyzin).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La catastrophe AZF du 21 septembre 2001 a conduit &#xE0; revoir la politique fran&#xE7;aise de pr&#xE9;vention du risque industriel. Deux ans plus tard, le Parlement adopte <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a title=\"LOI n&#xB0; 2003-699 du 30 juillet 2003 relative &#xE0; la pr&#xE9;vention des risques technologiques et naturels et &#xE0; la r&#xE9;paration des dommages \" href=\"http:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000604335&amp;dateTexte=&amp;categorieLien=id\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\">la loi Bachelot du 30 juillet 2003 sur la pr&#xE9;vention des risques technologiques et naturels<\/span><\/a><\/strong><\/span>, avec pour ambition de modifier, sur le terrain, l&#x2019;appr&#xE9;ciation du risque.Depuis 10 ans o&#xF9; en est-on, sachant que notre r&#xE9;gion en comporte plus de 50 in&#xE9;galement r&#xE9;partis sur le territoire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cons&#xE9;quence la plus visible de la loi Bachelot est le lancement des plans de pr&#xE9;vention des risques technologiques (<a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;PPRT&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Plan de Pr&#xE9;vention des Risques Technologiques&lt;\/div&gt;\" href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/pprt\/\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">PPRT<\/a>), v&#xE9;ritables strat&#xE9;gies locales de protection des riverains des sites industriels &#xE0; hauts risques. <b>Pour autant, l&#x2019;objectif premier de la loi Bachelot n&#x2019;est pas atteint<\/b>. 407 <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;PPRT&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Plan de Pr&#xE9;vention des Risques Technologiques&lt;\/div&gt;\" href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/pprt\/\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">PPRT<\/a> devaient &#xEA;tre valid&#xE9;s au 31 juillet 2008. Nous en sommes encore loin. <em>&#xAB;Environ 60% d&#x2019;entre eux sont d&#xE9;sormais en place mais l&#x2019;accident de l&#x2019;usine Lubrizol, en janvier dernier &#xE0; Rouen, nous a pouss&#xE9;s &#xE0; pr&#xE9;ciser de nouveaux objectifs, <b>soit 75% des <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;PPRT&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Plan de Pr&#xE9;vention des Risques Technologiques&lt;\/div&gt;\" href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/pprt\/\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">PPRT<\/a> atteints fin 2013<\/b> et 95% fin 2014&#xBB;<\/em>, avance le ministre de l&#x2019;&#xE9;cologie Philippe Martin<em>.<\/em> Au rythme actuel, il est peu probable que les d&#xE9;lais soient tenus malgr&#xE9; <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a title=\"La pr&#xE9;vention des risques industriels trouvera-t-elle un financement?\" href=\"http:\/\/www.journaldelenvironnement.net\/article\/la-prevention-des-risques-industriels-trouvera-t-elle-un-financement,34122\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\">l&#x2019;annonce, au printemps dernier, de 12 nouvelles mesures<\/span><\/a><\/strong><\/span>.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mise en place de ces <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;PPRT&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Plan de Pr&#xE9;vention des Risques Technologiques&lt;\/div&gt;\" href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/pprt\/\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">PPRT<\/a> n&#x2019;est qu&#x2019;un premier pas vers des mesures sur le terrain : il faut qu&#x2019;ils soient adopter, il faudra les faire appliquer c&#x2019;est&#xA0; alors seulement que&#xA0; pourront &#xEA;tre lanc&#xE9;s les travaux de mise en s&#xE9;curit&#xE9; des populations riveraines, envisager le cas &#xE9;ch&#xE9;ant des mesures de d&#xE9;laissement , d&#x2019;autres d&#x2019;expropriation: les difficult&#xE9;s sont donc &#xE0; venir afin d&#x2019;imaginer les solutions les plus adapt&#xE9;es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quatre de ces programmes d&#x2019;accompagnement aux risques industriels (PARI) sont boucl&#xE9;s, avec l&#x2019;acceptation des offres de travaux (&#xE0; Lanester dans le Morbihan, Marseille dans les Bouches-du-Rh&#xF4;ne ainsi que Roussillon et Jarrie dans l&#x2019;Is&#xE8;re)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b><big>Les territoires sont d&#xE9;sormais impliqu&#xE9;s dans la pr&#xE9;vention des risques technologiques.<\/big><\/b> <em>&#xAB;L&#x2019;Etat a compris que ces collectivit&#xE9;s disposaient de nombreuses informations facilitant la mise en place des <a class=\"glossaryLink\" aria-describedby=\"tt\" data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;PPRT&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Plan de Pr&#xE9;vention des Risques Technologiques&lt;\/div&gt;\" href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/pprt\/\" data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex=\"0\" role=\"link\">PPRT<\/a>. Les communaut&#xE9;s de communes, par exemple, pr&#xE9;sident d&#xE9;sormais les comit&#xE9;s d&#x2019;engagement assurant le suivi du financement.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><cite>www.<b>pprtrhonealpes<\/b>.com\/&#x2026;\/l-etude-sur-le-fonctionnement-des-clic-de-<b>r<\/b>..<\/cite><\/p>\n<p>&#xA0;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un bilan de la loi Bachelot a &#xE9;t&#xE9; dress&#xE9; ce 5 novembre lors du colloque organis&#xE9; par l&#x2019;association Amaris, qui regroupe des collectivit&#xE9;s couvertes par un plan de pr&#xE9;vention des &#x2026; <a href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/pprt-une-nouvelle-approche-du-risque-sur-le-terrain-notre-region-en-premiere-ligne\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">PPRT: une nouvelle approche du risque sur le terrain: notre r&#xE9;gion en premi&#xE8;re ligne<\/span> <span class=\"meta-nav\">&#x2192;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5351","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5351"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5378,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5351\/revisions\/5378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}