{"id":29913,"date":"2026-05-11T12:00:40","date_gmt":"2026-05-11T10:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=29913"},"modified":"2026-05-16T15:01:19","modified_gmt":"2026-05-16T13:01:19","slug":"objectif-air-2030-datmo-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/objectif-air-2030-datmo-france\/","title":{"rendered":"Objectif AIR 2030 d’Atmo France"},"content":{"rendered":"

Ce document <\/strong><\/a>produit par ATMO France, revient sur les principaux enseignements de cet événement national dédié aux leviers locaux d’action pour améliorer durablement la qualité de l’air. Il a été présenté  à Champs-sur-Marne par le Cerema et ses partenaires dont Atmo France, en direction des collectivités dans un contexte de renforcement des normes européennes entrées en vigueur en 2024.<\/b><\/span><\/p>\n

Les trois grandes thématiques qui ont structuré les échanges sont les suivantes : <\/span><\/p>\n

Comprendre, maîtriser et réguler le trafic, <\/strong><\/span>avec des outils d’analyse et des politiques de limitation des émissions. <\/span><\/p>\n

Développer le report modal et les mobilités actives<\/strong>, en favorisant transports collectifs, vélo ou marche. <\/span><\/p>\n

Repenser l’aménagement et l’urbanisme<\/strong>, en intégrant pleinement les enjeux de santé et de qualité de l’air. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce document produit par ATMO France, revient sur les principaux enseignements de cet événement national dédié aux leviers locaux d’action pour améliorer durablement la qualité de l’air. Il a été … Continuer la lecture de Objectif AIR 2030 d’Atmo France<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[181,184,187,192,193,607,195,197,215,185,186,617,614,216,514,230,604,618],"tags":[],"class_list":["post-29913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agriculture_elevage","category-air","category-alimentation","category-alternatives","category-alternatives_societales","category-aspects-reglementaires","category-biodiversite","category-changements_climatiques","category-decisions_politiques_reglementation","category-air_ext","category-air_int","category-logement","category-modes-de-comportement","category-nationale","category-publications","category-vie_quotidienne","category-tourisme","category-transports"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29913"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29916,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29913\/revisions\/29916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}