{"id":28706,"date":"2025-07-07T11:26:51","date_gmt":"2025-07-07T09:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=28706"},"modified":"2025-07-07T16:41:52","modified_gmt":"2025-07-07T14:41:52","slug":"la-pollution-sonore-pas-assez-prise-en-compte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/la-pollution-sonore-pas-assez-prise-en-compte\/","title":{"rendered":"La pollution sonore n&rsquo;est pas assez prise en compte"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le fait de vivre dans une zone affect&#xE9;e par le bruit des transports est associ&#xE9; &#xE0; un <strong>risque accru de d&#xE9;velopper un large &#xE9;ventail de probl&#xE8;mes de sant&#xE9;, notamment des maladies cardiovasculaires, m&#xE9;taboliques et mentales.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et selon&#xA0; l&#x2019;Organisation mondiale de la sant&#xE9; en mati&#xE8;re de bruit ambiant recommandent pour les enfants que les niveaux de bruit dans les cours de r&#xE9;cr&#xE9;ation ne d&#xE9;passent pas 55 dB et que les niveaux de bruit dans les salles de classe ne d&#xE9;passent pas 35 dB. Or selon l&#x2019;Agence europ&#xE9;enne pour l&#x2019;environnement (AEE), l&#x2019;exposition au bruit des transports au d&#xE9;but de la vie a un impact sur la capacit&#xE9; de lecture et le comportement des enfants.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&#x2019;est dans ce sens que la Commission europ&#xE9;enne s&#x2019;est fix&#xE9; comme objectif indicatif de r&#xE9;duire de 30 %, avant la fin de la d&#xE9;cennie, le nombre de citoyens de l&#x2019;Union europ&#xE9;enne chroniquement g&#xEA;n&#xE9;s par le bruit des transports, sachant que plus de 20 % des citoyens de l&#x2019;Union europ&#xE9;enne vivent dans des zones o&#xF9; le bruit de la circulation nuit &#xE0; la sant&#xE9;. C&#x2019;est donc plus d&#x2019;un Europ&#xE9;en sur cinq qui est expos&#xE9; &#xE0; long terme au bruit nocif des transports routiers, ferroviaires et a&#xE9;riens. <strong>La Cour des comptes europ&#xE9;enne estime que les l&#xE9;gislateurs et les autorit&#xE9;s locales ne prennent pas ce probl&#xE8;me aussi s&#xE9;rieusement que celui de la pollution de l&#x2019;air.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est essentiel d&#x2019;am&#xE9;liorer l&#x2019;acc&#xE8;s aux espaces verts et de les maintenir calmes, car ces espaces peuvent apporter une restauration psychologique et contribuer &#xE0; r&#xE9;duire les nuisances sonores pour les personnes et par cons&#xE9;quent pr&#xE9;server la sant&#xE9; des citoyens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le fait de vivre dans une zone affect&#xE9;e par le bruit des transports est associ&#xE9; &#xE0; un risque accru de d&#xE9;velopper un large &#xE9;ventail de probl&#xE8;mes de sant&#xE9;, notamment des &#x2026; <a href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/la-pollution-sonore-pas-assez-prise-en-compte\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">La pollution sonore n&#x2019;est pas assez prise en compte<\/span> <span class=\"meta-nav\">&#x2192;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,192,193,726,212,185,617,614,230,233,239,618,684],"tags":[],"class_list":["post-28706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air","category-alternatives","category-alternatives_societales","category-bruit-air","category-etudes_scientifiques","category-air_ext","category-logement","category-modes-de-comportement","category-vie_quotidienne","category-sommeil","category-surveillance-sanitaire","category-transports","category-vie-sociale"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28706"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28714,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28706\/revisions\/28714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}