{"id":28218,"date":"2025-03-08T20:24:09","date_gmt":"2025-03-08T18:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=28218"},"modified":"2025-03-09T16:49:58","modified_gmt":"2025-03-09T14:49:58","slug":"il-est-urgent-de-limiter-la-pollution-maritime-letat-des-oceans-lexige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/il-est-urgent-de-limiter-la-pollution-maritime-letat-des-oceans-lexige\/","title":{"rendered":"Il est urgent de limiter la pollution maritime : l’\u00e9tat des oc\u00e9ans l’exige"},"content":{"rendered":"

Un rapport publié le 4 mars, affirme que les États membres n’appliquent pas de manière  stricte les règles et la surveillance antipollution des bateaux fréquentant les ports de l’Union. La réalité, c’est que plus des trois quarts des mers européennes ont un problème de pollution ».<\/em><\/p>\n

L’état des océans se dégrade.Il faut protéger l’océan, dit-on , à trois mois de l’ouverture de la conférence des Nations unies sur l’océan ( UNOC-3), d’autant que la protection de l’océan sera au cœur des discussions prévue à Nice du 9 au 13 juin 2025.<\/p>\n

Quelles sont les causes essentielles ? Déversements d’hydrocarbures dans l’eau, pollution chimique, déchets plastiques, conteneurs et engins de pêche perdus en mer, sans compter les dégazages illégaux.…<\/p>\n

Or dans l’Objectif « zéro pollution » la Commission européenne a publié, en ce début mars, les indicateurs de suivi des cibles ambitieuses qu’elle s’est fixées à l’horizon 2030. Et il est constaté que l’Europe progresse sur l’air et les pesticides, mais reste très loin du compte sur l’eau, pour le plastique et le bruit, alors qu’est attendu pour l’UE<\/a>, un territoire sans pollution.Néanmoins les États membres peinent à lutter contre les impacts des activités maritimes: en cause, ne application encore défectueuse de la législation européenne par les 27.<\/p>\n

l’UE<\/a> met à la disposition de ses membres plusieurs outils, dont le système de surveillance par satellite pour la détection de rejets d’hydrocarbures, baptisé CleanSeaNet, qui permet de scruter d’éventuelles pollutions. Sur la période 2022-2023, le CleanSeaNet a repéré 7.731 déversements possibles d’hydrocarbures dans les mers européennes.<\/p>\n

Et les auditeurs de la Cour des comptes « ont constaté que les États membres avaient donné suite à moins de la moitié de ces alertes et n’avaient confirmé la pollution que dans 7% des cas ». En cause, « le décalage entre le moment où l’image satellite est captée et celui où le contrôle en mer est effectué ».<\/p>\n

https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/PDF\/?uri=OJ:C_202501500<\/a><\/strong><\/p>\n

Le rapport peut être consulté ou téléchargé sur le site internet de la Cour des comptes européenne à l’adresse suivante : https:\/\/www.eca.europa.eu\/fr\/publications\/sr-2025-06<\/a><\/strong><\/p>\n

Rapport spécial 06\/2025<\/strong>:  «Lutte contre la pollution marine causée par les navires – L’UE<\/a> navigue toujours en eaux troubles»   (C\/2025\/1500)<\/p>\n

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Un rapport publié le 4 mars, affirme que les États membres n’appliquent pas de manière  stricte les règles et la surveillance antipollution des bateaux fréquentant les ports de l’Union. La … Continuer la lecture de Il est urgent de limiter la pollution maritime : l’état des océans l’exige<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,607,198,202,206,217,185,207,231,230,239,604,618],"tags":[],"class_list":["post-28218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air","category-aspects-reglementaires","category-contanimations_chimiques","category-dechets","category-eau","category-europeenne","category-air_ext","category-mers_oceans","category-rapport_eco","category-vie_quotidienne","category-surveillance-sanitaire","category-tourisme","category-transports"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28218"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28224,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28218\/revisions\/28224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}