{"id":20564,"date":"2020-08-10T23:00:24","date_gmt":"2020-08-10T21:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=20564"},"modified":"2020-09-05T13:17:18","modified_gmt":"2020-09-05T11:17:18","slug":"notre-mer-mediterranee-une-des-plus-polluee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/notre-mer-mediterranee-une-des-plus-polluee\/","title":{"rendered":"Notre mer M\u00e9diterran\u00e9e une des plus pollu\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La M&#xE9;diterran&#xE9;e est la mer la plus pollu&#xE9;e d&#x2019;Europe, malgr&#xE9; une hausse mod&#xE9;r&#xE9;e depuis 2009 de la quantit&#xE9; de d&#xE9;chets marins qui s&#x2019;y trouvent, a r&#xE9;v&#xE9;l&#xE9; le 24 juillet 2019 l&#x2019;Ifremer (Institut Fran&#xE7;ais de Recherche pour l&#x2019;Exploitation de la Mer), qui tente de caract&#xE9;riser cette pollution, et notamment les d&#xE9;chets flottants, en les photographiant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&#x2019;Ifremer a men&#xE9;, entre 1994 et 2017, une vaste &#xE9;tude de suivi des d&#xE9;chets marins m&#xE9;diterran&#xE9;ens : &#xAB;&#xA0;<em>Si la quantit&#xE9; de d&#xE9;chets marins en M&#xE9;diterran&#xE9;e fluctue chaque ann&#xE9;e, elle affiche n&#xE9;anmoins une augmentation globale depuis 2009<\/em>&#xAB;&#xA0;, annonce dans <a href=\"https:\/\/wwz.ifremer.fr\/Actualites-et-Agenda\/Toutes-les-actualites\/Dechets-marins-en-Mediterranee-une-hausse-moderee-et-une-mission-en-cours\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>un communiqu&#xE9;<\/strong><\/a> l&#x2019;institut bas&#xE9; &#xE0; Brest, relevant la pr&#xE9;sence de sacs et bouteilles plastiques, canettes m&#xE9;talliques et emballages alimentaires, cordes synth&#xE9;tiques et filets de p&#xEA;che ou encore v&#xEA;tements.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#xAB;&#xA0;<em>Dans les ann&#xE9;es 90, leur densit&#xE9; fluctuait autour de 100 d&#xE9;chets par km<sup>2<\/sup><\/em>&#xAB;&#xA0;, note Olivia G&#xE9;rigny, oc&#xE9;anographe au centre Ifremer de Toulon et auteure principale de l&#x2019;&#xE9;tude publi&#xE9;e dans la revue Marine Pollution Bulletin . &#xAB;&#xA0;<em>Depuis 2012, cette densit&#xE9; se situe plut&#xF4;t autour de 200 d&#xE9;chets par km<sup>2<\/sup>, avec un maximum de pr&#xE8;s de 300 atteint en 2015. Le plastique repr&#xE9;sente plus de 60% de ces d&#xE9;chets<\/em>&#xAB;&#xA0;, affirme la chercheuse, pour qui cette hausse s&#x2019;explique par une augmentation de la production de plastique sur la p&#xE9;riode, mais aussi un recensement plus syst&#xE9;matique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces macro-d&#xE9;chets ont &#xE9;t&#xE9; recens&#xE9;s sur pr&#xE8;s de 90% de la surface &#xE9;chantillonn&#xE9;e dans les deux zones d&#x2019;&#xE9;tude : le golfe du Lion et la c&#xF4;te orientale corse. &#xAB;&#xA0;<em>La M&#xE9;diterran&#xE9;e est la mer europ&#xE9;enne la plus pollu&#xE9;e par les d&#xE9;chets<\/em>&#xAB;&#xA0;, assure Olivia G&#xE9;rigny, soulignant que dans une &#xE9;tude comparable men&#xE9;e en mer du Nord, les densit&#xE9;s annuelles restaient inf&#xE9;rieures &#xE0; 50 d&#xE9;chets par km<sup>2<\/sup>. Des d&#xE9;chets ont &#xE9;t&#xE9; retrouv&#xE9;s dans les 30 canyons sous-marins &#xE9;tudi&#xE9;s, selon l&#x2019;Ifremer, qui note deux autres zones principales d&#x2019;accumulation : au large de Marseille et au nord-est de la Corse.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La M&#xE9;diterran&#xE9;e est la mer la plus pollu&#xE9;e d&#x2019;Europe, malgr&#xE9; une hausse mod&#xE9;r&#xE9;e depuis 2009 de la quantit&#xE9; de d&#xE9;chets marins qui s&#x2019;y trouvent, a r&#xE9;v&#xE9;l&#xE9; le 24 juillet 2019 &#x2026; <a href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/notre-mer-mediterranee-une-des-plus-polluee\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Notre mer M&#xE9;diterran&#xE9;e une des plus pollu&#xE9;e<\/span> <span class=\"meta-nav\">&#x2192;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[181,187,192,195,197,198,202,206,212,207,614,514,231,232,239,604,618],"tags":[],"class_list":["post-20564","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agriculture_elevage","category-alimentation","category-alternatives","category-biodiversite","category-changements_climatiques","category-contanimations_chimiques","category-dechets","category-eau","category-etudes_scientifiques","category-mers_oceans","category-modes-de-comportement","category-publications","category-rapport_eco","category-sols","category-surveillance-sanitaire","category-tourisme","category-transports"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20564"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20708,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20564\/revisions\/20708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}