{"id":19898,"date":"2020-06-21T23:01:29","date_gmt":"2020-06-21T21:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=19898"},"modified":"2020-06-27T13:20:04","modified_gmt":"2020-06-27T11:20:04","slug":"qui-est-le-plus-impacte-par-la-pollution-atmospherique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/qui-est-le-plus-impacte-par-la-pollution-atmospherique\/","title":{"rendered":"Qui est le plus impact\u00e9 par la pollution atmosph\u00e9rique ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Une &#xE9;tude de l&#x2019;Universit&#xE9; de Hasselt en Belgique<\/strong>, dans laquelle un groupe de personnes &#xE9;taient &#xE9;quip&#xE9;s d&#x2019;un syst&#xE8;me de mesure portatif, pendant une semaine lors de tous leurs d&#xE9;placements, a d&#xE9;montr&#xE9; que quand les personnes se d&#xE9;pla&#xE7;aient, elles &#xE9;taient expos&#xE9;s &#xE0; entre 2 &#xE0; 5 fois plus de pollution que quand elles restaient chez elles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les plus hautes concentrations ont &#xE9;t&#xE9; mesur&#xE9;es par les conducteurs automobiles, les passagers automobilistes et les bus. Les concentrations auxquelles sont expos&#xE9;es les personnes qui se d&#xE9;placent &#xE0; pied ou &#xE0; v&#xE9;lo sont environ de moiti&#xE9; plus basses. C&#x2019;est dans le train qu&#x2019;ont &#xE9;t&#xE9; mesur&#xE9;es les concentrations les plus basses. Il est donc conseill&#xE9; de se d&#xE9;placer &#xE0; v&#xE9;lo ou &#xE0; pied dans les rues avec peu de trafic, afin d&#x2019;&#xEA;tre le moins expos&#xE9;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;avion est le mode de transport le plus &eacute;metteur de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"&lt;div class=glossaryItemTitle&gt;CO2&lt;\/div&gt;&lt;div class=glossaryItemBody&gt;Dioxyde de Carbone&lt;\/div&gt;\"  href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/glossaire\/co2\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>CO2<\/a> par kilom&egrave;tre et par passager transport&eacute;. Un aller-retour Paris\/Barcelone en avion &eacute;met 45 fois plus de gaz &agrave; effet de serre que le m&ecirc;me trajet en TGV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.irceline.be\/fr\/documentation\/faq\/qui-est-le-plus-impacte-par-la-pollution-atmospherique-le-coureur-le-cycliste-le-conducteur-automobile-le-passager-dans-le-bus-et-pourquoi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>https:\/\/www.irceline.be\/fr\/documentation\/faq\/qui-est-le-plus-impacte-par-la-pollution-atmospherique-le-coureur-le-cycliste-le-conducteur-automobile-le-passager-dans-le-bus-et-pourquoi<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une &#xE9;tude de l&#x2019;Universit&#xE9; de Hasselt en Belgique, dans laquelle un groupe de personnes &#xE9;taient &#xE9;quip&#xE9;s d&#x2019;un syst&#xE8;me de mesure portatif, pendant une semaine lors de tous leurs d&#xE9;placements, a &#x2026; <a href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/qui-est-le-plus-impacte-par-la-pollution-atmospherique\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Qui est le plus impact&#xE9; par la pollution atmosph&#xE9;rique ?<\/span> <span class=\"meta-nav\">&#x2192;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,192,193,185,186,614,230,618],"tags":[],"class_list":["post-19898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air","category-alternatives","category-alternatives_societales","category-air_ext","category-air_int","category-modes-de-comportement","category-vie_quotidienne","category-transports"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19898"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19920,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19898\/revisions\/19920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}