{"id":18622,"date":"2019-10-07T20:58:28","date_gmt":"2019-10-07T18:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=18622"},"modified":"2019-10-18T00:19:38","modified_gmt":"2019-10-17T22:19:38","slug":"laviation-civile-sengage-a-limiter-ses-emissions-de-co2-pour-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/laviation-civile-sengage-a-limiter-ses-emissions-de-co2-pour-2050\/","title":{"rendered":"L’aviation civile s’engage \u00e0 limiter ses \u00e9missions de CO2 pour 2050"},"content":{"rendered":"

Les 193 États, membres de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) se sont réunis à Montréal  et se sont engagés à se « doter d’un objectif de long terme<\/i> » en matière de réduction des émissions de carbone (CO<\/a>2<\/sub>) pour les vols internationaux. C’était la 40e<\/sup> assemblée générale de l’OACI ( réunie tous les 3ans) elle  s’est tenue du 24 septembre au 4 octobre. Selon l’AFP, les Etats  se sont « engagés à travailler <\/i>» sur un objectif,  fixé à l’horizon 2050, qui sera discuté lors de la prochaine assemblée en 2022.<\/p>\n

<\/b>Ils  ont également réaffirmé « la poursuite de la mise en œuvre<\/i> »adopté en octobre 2016 du mécanisme mondial de compensation des émissions de CO<\/a>2<\/sub> du secteur, baptisé  » Corsia ». (pour «Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation») misant sur l’augmentation de leurs émissions de CO<\/a>2<\/sub> à compter de 2020. En réalité, les compagnies aériennes auront seulement à financer des projets qui participent à la lutte contre le changement climatique à hauteur de leurs émissions de CO<\/a>2<\/sub>, sans avoir à les réduire. Un mécanisme très peu ambitieux, qui ne serait appliqué que sur la base du volontariat dans un premier temps, avant de devenir obligatoire en 2027.<\/p>\n

Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’État français chargé des transports a salué « le vote sur deux résolutions<\/i> ». « Dans ces deux domaines, le volontarisme européen, et notamment de la France, s’est heurté à une coalition menée par la Chine et la Russie, qui a conduit à limiter les avancées espérées. Les travaux vont cependant se poursuivre sur ces sujets, l’Europe continuant pour sa part à mettre en œuvre son mécanisme de quotas d’émissions (de GES<\/a>)  qui n’a fait l’objet d’aucune contestation », a déclaré M. Djebbari.<\/i><\/p>\n

Rappelons qu’en septembre , le Parlement européen avait  adopté la prolongation jusqu’en décembre 2020 de l’exemption des vols intercontinentaux aux règles du système d’échange de quotas d’émission de l’UE<\/a><\/strong> (SEQE ou UE<\/a>-ETS).<\/p>\n

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Les 193 États, membres de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) se sont réunis à Montréal  et se sont engagés à se « doter d’un objectif de long terme » en … Continuer la lecture de L’aviation civile s’engage à limiter ses émissions de CO2 pour 2050<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,192,193,197,215,209,210,218],"tags":[602],"class_list":["post-18622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air","category-alternatives","category-alternatives_societales","category-changements_climatiques","category-decisions_politiques_reglementation","category-energies","category-fossiles","category-internationale","tag-trafic-aerien"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18622"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18676,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18622\/revisions\/18676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}