{"id":18468,"date":"2019-09-05T00:03:33","date_gmt":"2019-09-04T22:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=18468"},"modified":"2019-09-09T00:03:55","modified_gmt":"2019-09-08T22:03:55","slug":"laviation-aura-du-mal-a-tenir-ses-engagements-en-matiere-de-baisse-des-ges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/laviation-aura-du-mal-a-tenir-ses-engagements-en-matiere-de-baisse-des-ges\/","title":{"rendered":"L’aviation aura du mal \u00e0 tenir ses engagements en mati\u00e8re de baisse des GES"},"content":{"rendered":"

Depuis des années, le secteur aérien promet de réduire ses émissions de gaz à effet de serre ou de particules, ses nuisances sonores.’ C’est l’organisation de l’aviation civile internationale (OACI)qui l’annonce annonçant qu’elle aura du  mal à tenir ses engagements.<\/p>\n

L’agence onusienne en charge de l’aviation civile évalue le bilan environnemental du trafic commercial vers le milieu du siècle qui s’annonce catastrophique. Avec le triplement annoncé du trafic commercial entre 2015 et 2045 et malgré les progrès techniques escomptés (dans la motorisation ou les carburants), la consommation de carburants devrait, elle aussi, s’envoler.<\/p>\n

Les rejets d’oxydes d’azote (NOx) en haute altitude pourraient également tripler, et quadrupler à basse altitude. Une moindre croissance des émissions de particules fines est attendue à proximité des aéroports.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis des années, le secteur aérien promet de réduire ses émissions de gaz à effet de serre ou de particules, ses nuisances sonores.’ C’est l’organisation de l’aviation civile internationale (OACI)qui … Continuer la lecture de L’aviation aura du mal à tenir ses engagements en matière de baisse des GES<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,192,193,195,196,197,198,209,212,210,514,231,230,232],"tags":[],"class_list":["post-18468","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air","category-alternatives","category-alternatives_societales","category-biodiversite","category-bruit","category-changements_climatiques","category-contanimations_chimiques","category-energies","category-etudes_scientifiques","category-fossiles","category-publications","category-rapport_eco","category-vie_quotidienne","category-sols"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18469,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18468\/revisions\/18469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}