{"id":16895,"date":"2019-01-30T08:41:16","date_gmt":"2019-01-30T06:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=16895"},"modified":"2019-07-23T17:05:04","modified_gmt":"2019-07-23T15:05:04","slug":"la-metropole-de-lyon-vote-pour-une-zone-a-faibles-emissions-zfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/la-metropole-de-lyon-vote-pour-une-zone-a-faibles-emissions-zfe\/","title":{"rendered":"La M\u00e9tropole de Lyon vote pour une zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La d&#xE9;lib&#xE9;ration du lundi 28 janvier 2019 <strong>a &#xE9;t&#xE9; vot&#xE9;e &#xE0; l&#x2019;unanimit&#xE9;<\/strong> lors du Conseil M&#xE9;tropolitain. La troisi&#xE8;me Zone &#xE0; Faibles Emissions de France va s&#x2019;appliquer sur un p&#xE9;rim&#xE8;tre couvrant Lyon, Villeurbanne, une partie de Bron, de V&#xE9;nissieux et une toute petite partie de Caluire-et-Cuire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concr&#xE8;tement, les restrictions d&#x2019;acc&#xE8;s vont d&#x2019;abord concerner les poids lourds les plus polluants en 2020 et les VUL (v&#xE9;hicules utilitaires l&#xE9;gers) &#xE0; partir de 2021, sur la base des vignettes Crit&#x2019;Air 4 et 5 dans un premier temps puis les vignettes 3 ensuite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si l&#x2019;id&#xE9;e d&#x2019;<strong>une ZFE pour l&#x2019;agglom&#xE9;ration lyonnais<\/strong>e est bonne sur le principe, en y regardant de plus pr&#xE8;s, on peut craindre que la montagne n&#x2019;accouche d&#x2019;une souris :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>la ZFE ne concerne pas les v&#xE9;hicules des particuliers qui repr&#xE9;sentent pourtant &#xE0; peu pr&#xE8;s 90% du parc roulant,<\/li>\n<li>de nombreuses d&#xE9;rogations sont d&#xE9;j&#xE0; pr&#xE9;vues pour les poids lourds et les VUL,<\/li>\n<li>la verbalisation ne sera effective qu&#x2019;&#xE0; partir de 2021 pour laisser le temps &#xE0; la p&#xE9;dagogie de s&#x2019;exercer la premi&#xE8;re ann&#xE9;e,<\/li>\n<li>l&#x2019;accompagnement des propri&#xE9;taires pour changer leur v&#xE9;hicule polluant actuel reste encore tr&#xE8;s flou, d&#x2019;o&#xF9; les d&#xE9;rogations qui risquent bien de durer..<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&#x2019;appel &#xE0; projets &#xAB;&#xA0;<strong>Villes Respirables en 5 ans<\/strong>&#xA0;&#xBB; comportait <strong>l&#x2019;obligation de cr&#xE9;er une ZFE<\/strong>. D&#xE9;marr&#xE9; en septembre 2015, il a &#xE9;t&#xE9; remplac&#xE9; par le<strong> Plan Oxyg&#xE8;ne dont les actions concr&#xE8;tes n&#x2019;ont commenc&#xE9; qu&#x2019;en septembre 2017.<\/strong> On aurait pu faire beaucoup de choses pendant ces deux ann&#xE9;es et construire un plan r&#xE9;ellement ambitieux pour notre agglom&#xE9;ration prenant en compte toutes les cat&#xE9;gories de v&#xE9;hicules.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ceci ne suffira pas pour r&#xE9;soudre rapidement les points noirs de la pollution de l&#x2019;air ext&#xE9;rieur que sont les axes de grande circulation (boulevard p&#xE9;riph&#xE9;rique, autoroute A7 sortie Perrache, axe nord-sud rive droite du Rh&#xF4;ne, quais de Sa&#xF4;ne sur les deux rives) o&#xF9; r&#xE9;sident des milliers d&#x2019;habitants qui respirent un air qui met leur sant&#xE9; en danger. <strong>Il y a une extr&#xEA;me urgence &#xE0; s&#x2019;en pr&#xE9;occuper enfin<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">sur le site de notre partenaire de la Croix Rousse : <a href=\"https:\/\/airdeslyonnais.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>https:\/\/airdeslyonnais.fr<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La d&#xE9;lib&#xE9;ration du lundi 28 janvier 2019 a &#xE9;t&#xE9; vot&#xE9;e &#xE0; l&#x2019;unanimit&#xE9; lors du Conseil M&#xE9;tropolitain. 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