{"id":126,"date":"2009-02-11T19:54:07","date_gmt":"2009-02-11T17:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=126"},"modified":"2014-10-02T15:29:04","modified_gmt":"2014-10-02T13:29:04","slug":"preddra-plan-regional-delimination-des-dechets-dangereux-en-rhone-alpes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/preddra-plan-regional-delimination-des-dechets-dangereux-en-rhone-alpes\/","title":{"rendered":"PREDDRA (Plan R\u00e9gional d&rsquo;Elimination des D\u00e9chets Dangereux en Rh\u00f4ne-Alpes)"},"content":{"rendered":"<p>&#xA0;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong>SERA participe au PREDDRA<\/strong> dans le souci d&#x2019;avoir la connaissance non seulement de la typologie mais aussi des origines des d&#xE9;chets ainsi qualifi&#xE9;s de dangereux, comme des r&#xE9;flexions propos&#xE9;es quant &#xE0; leur diminution et &#xE0; leur &#xE9;limination.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Un d&#xE9;chet dangereux est un d&#xE9;chet qui pr&#xE9;sente une ou plusieurs caract&#xE9;ristiques de dangerosit&#xE9; selon le d&#xE9;cret n.2002-540 du 18 avril 2002. La loi n&#xB0; 2002-276 du 27 f&#xE9;vrier 2002 a g&#xE9;n&#xE9;ralis&#xE9; le transfert aux r&#xE9;gionsla gestion des d&#xE9;chets dangereux jusqu&#x2019;alors confi&#xE9;e &#xE0; l&#x2019;Etat par la loi n&#xB0;1995-101 du 2 f&#xE9;vrier 1995 dite loi Barnier.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong>En Rh&#xF4;ne-Alpes en2006&#xA0;on recense 574 476 tonnes qui sont produits en r&#xE9;gion RA dont seulement 54% sont trait&#xE9;s en R&#xE9;gion RA.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Organisatio<\/strong><strong>n de ce PREDD RA<\/strong><\/h2>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Il a d&#x2019;abord &#xE9;t&#xE9; fait un inventaire de ces d&#xE9;chets issus de tous les domaines de l&#x2019;&#xE9;conomie : industrie, activit&#xE9;s de soins, services, artisanat, agriculture, collectivit&#xE9;s et m&#xE9;nages&#xA0;: traitement des eaux et des d&#xE9;chets, etc.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Ces d&#xE9;chets ainsi produits, doivent entrer dans une d&#xE9;marche d&#x2019;&#xE9;limination, qui peut &#xEA;tre plurielle, maisdans la majorit&#xE9; des cas, ils seront trait&#xE9;s dans des incin&#xE9;rateurs de type industriel.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Afin de poursuivre notre logique de d&#xE9;marche sant&#xE9;-environnementale nous avons choisi de participer plus particuli&#xE8;rement &#xE0; l&#x2019;aspect &#xAB;&#xA0;Risques et sant&#xE9;&#xA0;&#xBB;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Alors que la premi&#xE8;re phase a consist&#xE9; en une collecte des donn&#xE9;es en tonnages, volumes et typologie, la 2&#xE8;me phaseconsiste &#xE0; un diagnostic de la gestion actuelle en Rh&#xF4;nes-Alpes de ces d&#xE9;chets, la troisi&#xE8;me phase consistant &#xE0; constater les manquements, hi&#xE9;rarchiser les besoins, et proposer de nouvelles orientations et des axes de progr&#xE8;s en vue du prochain plan envisag&#xE9; &#xE0; l&#x2019;horizon 2020.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Les objectifs affich&#xE9;s de ce plan sont bien en conformit&#xE9; avec ceux &#xE9;dict&#xE9;s par le code de l&#x2019;Environnement (art L541-1)&#xA0;:<\/p>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">r&#xE9;duire la production de d&#xE9;chets dangereux, et leur nocivit&#xE9;,<\/li>\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">organiser au mieux leurs transports et transferts,<\/li>\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">essayer de les valoriser afin de mieux prot&#xE9;ger l&#x2019;environnement,<\/li>\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">pr&#xE9;server la biodiversit&#xE9;, en limitant l&#x2019;impact n&#xE9;gatif des activit&#xE9;s &#xE9;conomiques par une meilleure politique de management.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tous les documents utiles sont disponibles sur <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a title=\"Plan R&#xE9;gional d'Elimination des D&#xE9;chets Dangereux - Rh&#xF4;ne-Alpes\" href=\"http:\/\/predd.rhonealpes.fr\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\">Plan d&#x2019;&#xE9;limination des d&#xE9;chets dangereux<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#xA0; SERA participe au PREDDRA dans le souci d&#x2019;avoir la connaissance non seulement de la typologie mais aussi des origines des d&#xE9;chets ainsi qualifi&#xE9;s de dangereux, comme des r&#xE9;flexions propos&#xE9;es &#x2026; <a href=\"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/preddra-plan-regional-delimination-des-dechets-dangereux-en-rhone-alpes\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">PREDDRA (Plan R&#xE9;gional d&#x2019;Elimination des D&#xE9;chets Dangereux en Rh&#xF4;ne-Alpes)<\/span> <span class=\"meta-nav\">&#x2192;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7157,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions\/7157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}