{"id":12452,"date":"2017-03-05T10:20:07","date_gmt":"2017-03-05T08:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/?p=12452"},"modified":"2017-03-08T00:08:23","modified_gmt":"2017-03-07T22:08:23","slug":"la-mauvaise-qualite-de-lair-en-france-55-130-morts-par-an-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sera.asso.fr\/index.php\/la-mauvaise-qualite-de-lair-en-france-55-130-morts-par-an-en-france\/","title":{"rendered":"La mauvaise qualit\u00e9 de l’air en France ; 55.130 morts par an en France"},"content":{"rendered":"
Ces chiffres communiqués par la Commission européenne pointent une fois encore les effets toxiques de cette pollution chronique qui est bien sur accrue lors des pics, qui ne sont pas seuls en cause dans ces chiffres alarmants et parmi les polluants ciblés encore les particules fines, les plus tueuses des pollutions connues.
\nEn Allemagne  la revue Environmental Research Letters<\/em>, présente <\/strong>une étude<\/strong><\/a> montre que les dépassements d’émission générés par les véhicules diesel allemands du groupe Volkswagen ont causé 1.200 morts prématurées en Europe.
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La commission d’enquête sur les émissions automobiles du Parlement européen a adopté, le 28 février, son rapport final<\/a><\/strong>. en dénonçant la mauvaise gestion de la Commission et des Etats membres, et a  préconisé de créer une agence européenne de surveillance des véhicules.<\/p>\n

En France le Ministère de l’environnement rappelle ses missions prioritaires ; Identifier les sources d’émission, mesurer les concentrations et caractériser la nature des particules. <\/strong><\/p>\n

Pour rappel :<\/p>\n

au niveau international, des plafonds d’émissions pour certains polluants ont été fixés dans la cadre du protocole de Göteborg (LRTAP), dans le cadre de la convention de Genève. Ce protocole a été révisé en 2012 et fixe des objectifs de réduction des émissions de certains polluants à horizon 2020, par rapport aux émissions de 2005. Au niveau européen, la directive NEC (2001) fixe des plafonds d’émissions par État membre pour certains polluants. Cette directive a été remplacée par la Directive (EU) 2016\/2284 du 16 décembre 2016<\/a><\/strong>. Elle fixe des objectifs de réduction des émissions de polluants par rapport aux émissions de 2005 pour les horizons 2020 et 2030, en intégrant les objectifs du Protocole de Göteborg.<\/p>\n

Ces obligations se traduisent par l’obligation de mettre en place :<\/p>\n